伺服联轴器（或联轴器）是我们报价的一部分，同时也标志着JAKOB Antriebstechnik的起源。该产品类型的联轴器从输入轴到输出轴传递无间隙无扭矩和真实角度，同时根据设计功能作为补偿联轴器，可补偿显着的轴不对中。此外，我们的伺服离合器具有最高的扭转刚度和最小的惯性矩。高平衡质量即使在高速运行时也能实现出色的操作性能。
伺服联轴器产品领域包括四个核心区域：金属波纹管联轴器，弹性联轴器（爪式联轴器），微型联轴器和距离联轴器。
最初，JAKOB Antriebstechnik可以用金属波纹管接头建立一个好名字，可以被认为是原始的。40多年前，Ludwig Jakob开发了用于连接金属波纹管和轮毂的压接 - 压入工艺，现在已成为行业标准。金属波纹管联轴器提供最大的扭转刚度，同时在高达350°C的应用中具有耐磨性。补偿轴偏移的能力取决于作为补偿元件的金属波纹管的设计和形状。可以使用不同的非正夹紧和锥形轮毂连接来连接输入轴和输出轴，但在许多情况下也可以实现客户特定的法兰连接。
弹性体离合器或爪式联轴器通过可插拔性提供了在组装期间特别方便和容易的操作。同时使用的弹性体分有一个减振和电绝缘，其特征在于，其材料特性允许使用仅达120℃，一些具有降低的操作参数。因此，它们是低至中等扭矩应用的经济有效的替代方案，并且仍然能够补偿轻微的轴不对中。
JAKOB Antriebstechnik为最小的驱动器提供各种设计的微型联轴器，但这些联轴器主要与金属波纹管和弹性联轴器的大型相关系相对应。除了两个已知的变型外，JAKOB Antriebstechnik还提供带有交叉滑动部件的微型联轴器作为补偿元件，可以补偿特别大的径向轴偏移。
伺服耦合范围通过距离耦合或万向轴进行修整，可以在最远6米的距离内传输扭矩，而无需借助中间支撑。该系列的联轴器有弹性和金属波纹管联轴器。对于特别苛刻的高速应用，我们提供由CFRP制成的可变长度中间管。JAKOB Antriebstechnik距离联轴器采用半壳设计制造，通常可由一个人安装。
